好开还省油，要买第一辆家用SUV，看这三台就够了
家用第一辆SUV，就选这三台！...
特别是对于年轻消费者，而言，在满足用车刚需之后，还需要一款后期养起来不至于，吃力的车型，才能让自身的，生活品质有所提升，否则开车出行等，同于增加生活负担，不仅没有消费升级，反而换来生活降级的后果。
个性之选
广汽丰田C-HR/一汽丰田奕泽
优点：品质可靠，设计出众
缺点：后排空间是缺陷
工信部油耗：5.7L/100km
其实一汽丰田和广汽丰田这两个合资品牌各自的产品都有着不错的口碑，更何况姊妹车型，基本上是属于南方买广丰，北方买一丰的地域属性，或者就是看消费者眼缘，的选择罢了。
而也是从C-HR开始，丰田让人们看到了一向中庸的外表下实际上，还有一种个性张扬的精神，棱角层次繁多，雕塑感极强的车身造型让这两款车型，成为当下合资小型suv市场中最为个性的存在，另外TNGA的架构、进口的2.0L发动机，带行星齿轮结构的，cvt变速箱，使得这款车型在市区通勤，中能兼顾燃油经济性与操控性能。从颜值和性能表现上都，能满足年轻消费者的需求，但是这款车的家用性，却并不出色，虽然后排乘坐的体感与，常规小型suv没有太大差别，但是由于后排，车窗设计太小、车顶空间压抑等因素，导致这款车的后排并，不适宜长时间乘坐。
拒绝油腻日产逍客
优点：空间实用性出色
缺点：动力相对孱弱
工信部油耗：6.2L/100km
如果说丰田曾经的印象是中庸，那么日产可能在很多人，心目中那就是油腻、老气的存在。不过在近些年，当V-Motion 2.0概念成为了主流设计之后，这种气质便逐步向，年轻化转变，摆脱了曾经的油腻感。
新改款上市的逍客便成为了十分适合作为家用，第一辆车的suv。逍客的空间表现实际上一直以来，在同级别车型中都处于可圈可点的地位，这也是逍客的销量数据常年保持在一个相对稳定，的地步的重要原因所在，新款车型的长度和，高度都相比较老款有所增加，也使得这款车看上去，更显魁梧壮实。
新款逍客一个比较重要的提升，点在于配置上增加了更多感应式雷达，在行驶在巷道、或者泊车时遇到盲区的时候能提供给，驾驶者比较大的帮助，这也是当下消费者十分，重视的配置亮点，而增添了这些配置以后，逍客的性价比也看上去，更高。但是这套2.0L+CVT的动力总成，动力参数并不算出色，154匹的马力带动1.5吨左右的车重不成问题，但是中后段的加速能力稍显孱弱的特点着实比不上当下以涡轮，发动机为主流动力单元的其他竞品。
美式格调别克昂科拉
优点：品相最新，用料厚道
缺点：三缸发动机
工信部油耗：5.5L/100km
合资小型SUV的开山之作，一度因为日系竞品的崛起，而沉寂，因此垂直换代的昂科拉也是别克品牌寄予，希望的一款重点产品，从昂科拉和昂科拉，gx的高低差异就可看出区别，想要涵盖更大的市场，别克也是煞费苦心。
从产品来看，昂科拉的换代并，不会让人觉得失望，别克当下这套外观设计，受众很广，虽然不至于像C-HR那般让人耳目一新，但是却也称得上是，相当浓郁的品牌自身性格。内饰大面积的皮质和缝线，以及较为显档次，感的配色方案，放置于同级别横比中也是，比较出色的存在。
通用自然会在别克昂科拉的身上使用，他们最新的1.3T+CVT的动力总成，虽然经过多方测试，已经对这套三缸动力给予了，较高的评价，无论是抖动还是，动力输出特性，都保持在一个同，价位车型中的较高水准，甚至比很多四缸车型，都要更为优秀；但是在市场的接受度上，三缸发动机或许还是一个，壁垒。
写在最后：
以上三款（或者说四款）车型在品牌效应和产品成熟度上都有，比较高的造诣，且油耗并不算太高，并且仅需要使用92号汽油便可保证其正常使用，而至于价格上，除了丰田的C-hr的价格还保持着，一个比较坚挺的态势之外，其余两款车型都已经有，优惠幅度不小的降价，如若尚未购入第一台车且，需要一款满足刚需的车型，值得考虑。
关注 车主指南
微信扫一扫关注公众号
