明天,巨无霸来了!

 



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预期差就是生产力,以价值之名,行投机之实。

——研报社
社长说
今日盘面梳理

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第一,市场整体上仍处于情绪,退潮期。昨晚的社长说,已经明确指出:

从题材轮动来看,本轮行情的核心板块,该补涨的补涨,该反包都反包了,流程都走完了一遍。尾盘指数跳水,市场开始出现明显,的亏钱效应,情绪明显降温。

——以上文字来源:1月14日 研报社《尾盘,大跳水!》

【转基因】今天转基因人气股登海,种业、荃银高科双双跌停,荃银高科两日从最高点,跌幅20%的跌幅,转基因板块跌幅,超过5个点。

【特斯拉】特斯拉板块中,昨天相对坚挺的上游锂钴,今天补跌明显,板块核心股华友钴业、天齐锂业等,跌幅超过5个点。

【核心网红经济】目前市场资金仍抱团,于龙头(于龙头)星期六,但是板块中位股分化,很厉害,其中日出东方已经连续,回落5日,从最高点回落,超过30个点,引力传媒回落20个点。

网红经济板块完全依附于,龙头星期六,今天板块在星期六没有,涨停前分化较大,即使星期六后来涨停,补涨高标股天创时尚尾盘,依然冲高回落(高回落)。

总的来说,目前市场核心题材仍然处于,情绪退潮期。第二,市场情绪压制:近期市场高标一直没有超过,3板。

从1月9日(上周四)之后,市场的换手高标都没有高,过3板,这也是市场退潮,的一个信号。并且今日盘中市场资金非常谨慎,盘中有一半时间,连板股都只有两个(中视传媒、新华网)。

人气股中昨日高标的,(高标的)安妮股份,在板块利好支撑下依然冲高回落,(高回落);尾盘4天3板,的海量数据跳水,亏钱效益明显。

总之,市场资金只抱团于核心(,于核心)总龙头星期六,中位人气股亏钱效益明显。

第三,短线新题材(新题材,)轮动持续快节奏。

从周一的刀片电池,周二的超高清视频,持续时间都只有一个,交易日,而昨天知识产权盘后知识产权,强国战略纲要初稿的利好,盘中也是冲高回落。

市场轮动节奏很快,持续性不佳。

今日领涨数字货币/金融科技,板块涨幅2.57%,其中联络互动、聚龙股份、智度股份等涨停。

数字货币/金融科技驱动逻辑:

1)比特币昨晚涨幅接近9%;

2)盘后出了消息,《加快推进上海金融科技,中心建设实施方案》将上海打造成为金融科技的,技术研发高地、创新应用高地、产业集聚高地、人才汇集高地、标准形成高地和(高,地和)监管创新试验区,将上海建设成为具有全球,竞争力的金融科技中心的总体目标,支持人民银行数字货币研究所在沪设立金融科技公司。


第四,业绩线持续主导市场。
一方面,纯业绩预增这条线,虽然受大环境限制,但也走出了几个高标,例如前几天的永高,股份接近4板,远大控股2连板。

另一方面,有业绩驱动的硬核科技,今日尾盘继续引领市场。大市值的上游材料,三安光电午后启动,带动市场指数反弹,华天科技、太极实业也补涨涨停,韦尔股份、立讯精密等再创历史新高,诚迈科技走趋势成为这,两年第二个10倍股(第一个东方通信)。

关于硬核科技再补充两点:

1)今天盘前消息,华为旗下的海思半导体公司已经下单中芯国际去年新出炉,(新出炉)的14nm芯片。中芯国际从台积电,手上抢下单子,意味着大陆的芯片制造技术,进一步加强,并且首次涉足,14nm领域,刺激芯片板块。

2)今天芯片方向最热的还是之前说过的,igbt功率半导体方向。

总的来说,市场整体依然处于,情绪退潮期,新题材轮动速度加快,市场高度受到限制,中位股亏钱效益明显。

同时,部分资金抱团于妖股,星期六,这让市场亏钱效益不,至于太惨烈,但类似星期六这种人气妖股,高位见顶标志就是高位放量,星期六一旦放量见顶,会加速市场情绪退潮,所以在风险释放之前,仍需多一分谨慎。

MLF没有调降

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昨天的文章《尾盘,大跳水!》讨论了下春节左右MLF调降的预期,指出:目前降不降,mlf利率争议较大,大家只要知道短期货币政策的,预期差不是lpr利率是不是调降,而是mlf利率是不是会,调降,这才是近期货币政策该,重点关注的地方。

今天早上,央行公告:

为对冲税期高峰、现金投放等因素的影响,维护春节前银行体系流动性,合理充裕,1月15日开展了3000亿元mlf,操作和1000亿元14天期逆回购操作。1年期MLF中标利率3.25%,14天期逆回购中标利率,2.65%,均持平上次。

这则公告有两层含义:

第一,在今天没有mlf,到期的情况下,一次投放了3000MLF,所以核心目的还是要,弥补春节流动性缺口,与之前全面降准,的目标一致(这次总计释放4000亿,流动性,有助于进一步补充,春节流动性)。

第二,MLF利率与上期持平,并没有调降,部分资金对于春节左右,mlf要调降的预期落空。(1月份mlf调降的窗口可能,就过去了,下一次就要等2月份了)

京沪高铁
京沪高铁明天上市

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2019年10月24日,京沪高铁正式申报IPO。
2019年11月14日,京沪高铁就通过发审,会审核,总计用时23天,创造A股最快IPO记录。
2019年12月20日晚间,京沪高铁正式过会。
2020年1月6日,京沪高铁申购打新。
2020年1月16日,也就是明天,京沪高铁就将在上交所,上市交易。
京沪高铁代码601816,
本次发行价4.88元:
1)发行价对应PE23倍,PB1.26倍;
2)发行数量62.85亿股,
总计募集资金306亿(邮储银行是327亿);
3)发行后总股本491.06亿股,按发行价计算的话,对应总市值是2396亿;
4)明天解禁流通股26亿股,按发行价计算的话,对应流通市值,大概是127亿。
又一个巨无霸上市,和邮储银行一样,研粉们应该都了解一下。(注意,下文均为基本面解读,并非买卖建议)
正方:目前看好京沪高铁的核心观点就是,盈利能力强。(下文数据均摘抄自《周末,大事件!》一文)

截止2019年三季度末,京沪高铁公司,总资产1871亿,净资产近1600亿,资产负债率较低;营收250亿,净利润95亿,毛利率、净利率分别高达52%、38%,盈利能力很强(这个净利润率超过目前a股,绝大多数上市公司),并且随着建设成本的下降,这个利润率水平还在逐年,提升。

京沪高铁近几年营收复合增速,大约12%,净利润复合增速达到38%,成长性也高于一般,的铁路资产。
并且京沪高铁资产区位,优势显著,盈利弹性大。京沪高铁途径东部沿海人口,密集省区,通过省市总人口占全国,的23%,GDP总和占全国的32%,连接京沪两大超级枢纽,区位优势显著。(据测算,京沪高铁目前平均单位,里程票价每上调5%,将增厚利润12%)

ps:京沪高铁隶属于中铁,总公司,大央企背景。

反方:目前不看好京沪高铁上市首日表现的,主要是因为盘子大。

上一个巨无霸邮储银行,上市首日换手54%,总交易额是90亿。

如果京沪高铁明天换手也,达到50%的话,按涨幅30%计算,那么京沪高铁明天的成交额,得有:4.88*26*50%*(1+30%)=82亿,也就是和邮储上市,首日差不多的交易额,而今天全场交易额最大的中国平安,也就45亿。



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如何看后市?

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关键时点,研报社今晚做个小投票:1)节前指数还会再创新高吗(突破3127点)?

2)目前的仓位?

3)明天京沪高铁会涨多少?尽管今天没有答案,还是希望大伙不要忘记点“在看”,予人玫瑰,手留余香,大伙加油!A股去散户化的历史进程,是一场两万五千里的长征,研粉一定要用机构的,武器把自己武装起来,这是研报社一路在践行,的使命所在,股海惊涛骇浪,支持研报社这艘大船,就是支持您自己,让社长再带你们航行,500年!
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