【怎么选】要的就是健康 空气净化功能这些都能给你

 

出于不太健全的监管制度以及技术水平

国内相当一部分城镇都面临着程度不一的空气污染

许多北方地区的空气质量更是堪忧

于是对于看重家庭成员健康的人来说

选一台具备空气净化功能的车

是他们的当务之急

所以今天

小马哥就挑出了几款不同价位的

配备不同空气净化功能的车型

也许它们当中就有你想要的

DS 5LS

指导价：14.98-24.68万



空气净化技术：AQS空气质量控制系统和离子发生器

法系车的空调制冷能力在之前虽然一直饱受非议，但不可否认的是它们的空气净化系统确实做得很足，而且搭配车型相当广泛，比如雪铁龙就有C4L、C5等，而DS旗下各类车型均有配备。而我们现在就以较新的DS 5LS为例，看看它是如何对抗雾霾的。

① 更智能的内外循环切换方式

首要武器当属AQS空气质量控制系统，它可以通过感应器来监测室外空气以自动切换内外循环。当废气传感器侦测到外部空气悬浮颗粒物超标时，系统会自动将循环模式调节为内循环模式，有效阻挡PM10颗粒和PM2.5颗粒等车外空气中的灰尘颗粒物进入车内。而当外部空气变得清新后，系统又会自动打开进气门以纳入新鲜空气，增加车内氧气含量。



离子发生器的原理与凯美瑞的有些不同，它是通过放电释放出与自然界相同的正、负离子，对空气中的浮游霉菌等有害物质进行包围分解，达到净化空气的效果。净化后的离子将以水的形式回归于空气中，杜绝二次污染。

② 再也不是那个烧油的法国车

1.6L THP发动机虽然名气上没有大众TSI叫的响，但在技术上丝毫不逊于大众，像缸内直喷、单涡轮双涡管技术在这台发动机上都可看到，因此对于升功率将近93kW发动机来说，带动近1.6吨的5LS来说不会让你觉得这是一款小排量的发动机。



动力强是一回事，技术硬也已证实，而其节能的效果也是立竿见影。想当年，法国车的油耗一直都是个硬伤，1.6L的车型也愣是能开出10多个油耗出来，而这1.6THP发动机与6速自动变速箱匹配后，将油耗拉到了7L的水平，进步幅度明显。



③ 外观内饰：别具一格的出众设计

DS 5LS是一款专门为中国市场打造的车型，因此在外观设计上融入了国人喜欢的设计元素。大面积镀铬的前格栅形状与DS的前作完全不同，并且在内部结构上也取消了雪铁龙标志性双飞人的造型设计，再配上U型的大嘴令车头不仅显得更宽大，而且还气势逼人。从这些设计来看，DS 5LS与速腾、英朗等合资品牌中稍微高端一些的作品就有了明显的区别性。



与里外都张扬个性的DS5不同，5LS在内饰方面给你呈现的依旧是更加沉稳的内饰质感，中控台大面积的真皮材质加上实木饰条在同级车当中没有之二，在细节方面也采用了颇有豪华车气质的双缝线，只是平整度上还有进步空间。



④ 其他亮点：配置非常丰富

如果小马哥要选的话，最心仪的莫过于1.6T豪华型，首先动力跟上了主节奏，油耗也降下来了；其次就是配置上非常丰富，前面提到的AQS系统也有了，而且安全方面、舒适性上丝毫不弱于一般的豪华车型代表。



小马哥点评：DS怎么说都是女神苏菲·玛索代言的品牌，还是法国皇室的御用座驾，已经有着非常高的豪华感。这样想的话，DS 5LS的价格就一点也不贵了。当然，DS品牌在华知名度的溢价能力还是没有ABB来得高。不管怎么说，你想拥有一款在雾霾天气放心出行的个性豪华车型，DS 5LS确实是个不错的选择。

丰田凯美瑞·双擎

指导价：25.98-32.98万



空气净化技术：nanoe纳米负离子发生器

混动技术哪家强？丰田绝对当仁不让，其中最具代表性的当属凯美瑞·双擎。而最新的中期改款车型凯美瑞·双擎换上了全新的脸谱，看着的确时尚年轻了很多。而比较容易被人忽略的一点就是凯美瑞高配版（包括双擎）车型配备的nanoe纳米负离子净化器，这可是对抗PM2.5的利器！

① nanoe纳米负离子发生器来了

凯美瑞·双擎配备的nanoe装置带有松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子，具有高度的抗菌能力，还能去除纤维异味，还起到保持皮肤湿润的作用。此装置安置在车内空调里，总的来说可以改善车内异味过重的问题。而且由于nanoe能够起到滋润肌肤的作用，有不少美容产品都使用了nanoe装置，所以，凯美瑞车主们不妨以此为理由去吸引女性上车哟。

凯美瑞从中配开始就配备了双区恒温自动空调，操作简单易上手，其中，有个按键上标示了“nanoe”就意味着采用了纳米负离子发生器装置。当然，舒适性也照顾得很到位，比如配备了后排出风口。



② 油耗表现令人吃惊

增加了发电机和电池组后，双擎要比普通凯美瑞要重的多，由于发动机（118kW/213Nm）与电动机（105kW/270Nm）混联后产生的强大动力——151kW（202PS），凯美瑞·双擎的性能表现可是有过之而无不及。



关于油耗，鉴于凯美瑞·双擎采用的是重度联混的形式，它在节油方面的效果确实非常了得。工信部给出的综合油耗为5.3L/100km。另外在电池方面，很多人担心质量以及耐久度问题，这点之前美国《消费者报告》就进行了测试，跟踪3.6万辆普锐斯的电池使用情况，在长达10年的调查反馈中，其油耗、加速等各方面性能均没有明显衰弱，结论是非常可靠！凯美瑞·双擎采用混动系统与普锐斯一样，所以质量也能得到保证，而且厂家还提供了8年20万公里质保，几乎不用担心电池的问题。



③ 外观内饰：新外观更年轻

相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。



新凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板（除骏瑞凌动版外其他车型），黑色内饰则为碳纤维风格的饰板（骏瑞凌动版车型），针对年轻喜欢运动的用户。

④ 其他亮点：高端人性化配置

凯美瑞·双擎的配置相当不错，就算是低配版本也有不错的表现，比如档次感十足的无钥匙进入/启动系统、带各种功能的电动调节真皮座椅以及多功能方向盘等等。而安全性上则有VSC称身稳定系统、10安全气囊/气帘配置、坡起辅助等等。


而到了高配车型上，高科技配置就更加丰富了，比如舒适性上增加了ACC自适应巡航、后排独立空调、G-book智能副驾系统、以及全面升级的10喇叭JBL音响等；安全性上就更出彩了，新增了BSM盲点监测以及PCS预碰撞控制系统、AFS随向转动大灯等。与一些豪华车型相比也是丝毫不逊色的。 

小马哥点评：丰田的THS混动技术目前在商用领域确实罕有敌手，凯美瑞·双擎作为这项技术的直接拿来者之一，在小马哥看来它比汽油版车型都更值得购买，性价比拔高，喜欢的可以关注一下。

英菲尼迪Q50L

指导价：27.98-42.98万




空气净化技术：配备等离子发生器的ACCS高级空调

① ACCS等离子高级空调

Q50L的这套高级空调系统配备在豪华型以及豪华运动型这两款高配版本上，它配有新一代的等离子发生器，能产生正负离子，驱散异味以防附着在车内的各个角落，并且起到了杀菌消毒的作用。同时它的空调过滤网加入了葡萄多酚，可以过滤掉大部分的浮沉颗粒，保证车内有着足够清新的空气。


②2.0T发动机出色 底盘调教运动

动力系统方面，Q50搭载了同奔驰C260L一样的2.0T和7G-Tronic变速箱，调校由英菲尼迪自己来完成。

在重新确立主打运动、豪华、高端的品牌基调后，英菲尼迪的车型开始越发注重质感及操控。

Q50L底盘的调校绝对合乎热爱运动的驾驶者的胃口，前双叉臂后多连杆，并且大量采用合金铝材质的连杆，硬件素质方面绝对够格，除了过滤掉不必要的细小震动之外，路面一切的坑洼都会很果断的传递给驾驶者。运动模式下，发动机转速变得异常活跃、并且车内还会模拟出澎湃的引擎声浪。

③外观内饰

全新一代Q50在外形方面可以说完成了一次颠覆，犹如从一位而立之年的内敛文艺型青年，转身成为一位二十岁的时尚小伙，激情四射，总能让人过目不忘。而Q50L则完全继承了Q50的全套设计，与进口版本彻底同步。



内装方面，国产Q50L不管是内饰的用料还是拼装的工艺，都有着很高的水准，至少从主观感受来说，出自日产襄阳工厂（产天籁和楼兰）的Q50L和日本枥木工厂确实没有明显的差异。双波浪形设计的内饰，和一体式、双触屏的中控台，确实让人眼前一亮。当然，如果能像3系那般，推出不同风格的套装设计，那便更赞了！



④科技配置丰富

值得一提的是Q50L运动版搭配的DAS线控主动转向系统，这项技术完全打破了现有的纯机械刚性连接结构，包括主流的电子液压转向和机械液压，取而代之的便是通过方向盘转动发出模拟转向信号来驱动转向轮，以实现不同的转向比例以及更凌厉的转向。



小马哥点评：无论是国产化的速度，或是国产后的配置上都能看出英菲尼迪Q50L是一款很有诚意的产品，在保持犀利操控的同时又让空间大大提升，既适合平常驾驶又不失驾驶乐趣，而且合理的定价更让Q50L的竞争力具优势。

沃尔沃 XC60

指导价：36.69-53.99万



空气净化技术：全系标配IAQS车内空气质量控制系统

一般我们说环保车型，都是混动、插电式混动或者纯电动（因为发电本身造成的污染，这玩意目前还很难说真的环保）的事儿，说一款汽油发动机车型环保看似有点扯淡，不过我们换一个角度来看，如果这是一辆同级中油耗和排放水平最低的汽油车，那它还是有些值得称道之处的，而沃尔沃XC60就是这么一辆车，再加上它全系标配的IAQS和CZIS系统，真是节能减排、对抗雾霾的好手，更何况这是一台目前国内关注度最高的SUV车型，能做到如此实属不易，北欧人环保的理念不和你谈虚的。

①两套空气净化系统提供保障

打开门是北京，关上门是北欧，李书福对沃尔沃的空气过滤系统说的这句话让人印象极为深刻。沃尔沃早在1998年就研发了IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统。IAQS能够监测到周围空气中的有害物质，如PM2.5颗粒物、氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物。一旦发现这些污染物质，系统能够立即自动关闭进气口，并促使车厢内洁净的空气进行重复循环，从而保证车内空气的清洁，让你在驾乘时有一个相对健康的环境。



CZIS主动式座舱清洁系统则通过车辆解锁触发通风循环，一分钟内排出停放时积聚的挥发性气体，可预先营造清新的座舱环境。内饰材料的少量挥发并不危险，但在天气炎热时，过高浓度的挥发气体可能会导致过敏人士发病。虽然这些挥发气体会很快地排出座舱，沃尔沃汽车仍将完全消除这些气味作为自己的目标。



② 低排放的2.0T发动机

沃尔沃XC60是家族中首位搭载全新Drive-E动力系统的车型，这套2.0L直列四缸涡轮增压发动机机+8AT变速箱的动力总成，比之前的2.0T直列五缸发动机+6AT变速箱有了质的提升，不仅仅是最大功率和最大扭矩上都分别超出了前者不少，更关键的是百公里综合油耗仅为6.9L，纵观竞品的2.0T车型，它的油耗是最低的，当然也就是排放最低的，虽然汽油发动机还远不及混动或者插电式混动环保，但起码在现阶段它是一众2.0T车型中最为环保的。



③ 外观内饰：自身特色很鲜明

外观内饰均与此前的进口版差距不大，总的来说XC60还是一辆很有沃尔沃自身特色的车型，其外观在一众SUV车型中有着相当强的独特性。



沃尔沃XC60的内饰仍然以“简约”为主基调，带有浓厚的北欧风格。非对称的中控采用了类似拉丝金属饰板，密集的按键井然有序的排列其中，而且全部都为实体按键，大大增加了盲操的便利性。

④ 其他亮点：高安全配置

买沃尔沃的车，相信很多人是因为其远近闻名的安全性能高，这一定程度上就体现在其安全配置出色，所以即便是XC60入门车型也配置了沃尔沃独有的增强版城市安全系统，另外动态稳定及牵引力控制系统、弯道稳定控制系统、预先稳定控制系统和翻滚稳定控制系统等等都一一装备，开起来你完全可以放心。



小马哥点评：沃尔沃一直是一个很有特点的品牌，以前我们只注意到了它在安全方面的独到之处，而实际上这个来自于北欧的品牌对于环保也是颇有造诣，特别是XC60在换装了新发动机后对环境友好程度上升一级，而在如今国内这个雾霾越发严重的背景下，它的空气净化系统也将发挥极大作用。