未来广东21地市都通高（快）铁！阳江3个快铁站，深入阳江阳东阳西！

广东21个地市都要通高铁！阳江3个高铁站，深入阳江阳东阳西！...

据悉，深茂铁路阳江段全长约100公里，总投资逾108亿元，按国家I级线路、双向电气化客货共线铁路标准设计，设计时速为200公里。自2014年11月底全线动工以来，在有关部门和各标段施工单位的努力下，工程建设总体进展顺利。深茂铁路先行段阳西制梁场顺利通过国家级认证，这标志着该制梁场具备了批量生产 T 梁的能力，加快制梁施工的速度，为深茂铁路先行段 2018 年通车打下基础。

深茂铁路阳江段是国家沿海铁路的重要组成部分，建成通车后，将设置合山站、阳江站、阳西站3个站，不仅拉近阳江与珠三角地区的时空距离，也将对粤西地区经济发展起到重要影响。

去年7月，广州市国土规划委主任彭高峰曾公开透露，未来广州将把高铁引进市区，在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站（增城）、南沙站（万顷沙）以及新塘站、庆盛站等8个火车站。

今年广州获批成为第一批国家综合交通枢纽示范工程城市，而以上内容也在新出炉的交通规划中得以体现。除了现有的南站、东站之外，将要新建改建不少高铁枢纽和站点：

花都、增城、南沙等周边城区的市民，家门口也能通上高铁了！

广州站将“变身”高铁站，衔接京广、贵广、南广、广汕、广湛、广梅、京九、深茂等客专铁路，有望2018年启动；

位于花都的广州北站将建成集国铁、高铁、城际、地铁于一体的大型综合交通枢纽；

广汕高铁将连接位于增城的增城站、新塘站两个站点；

深茂高铁、广深港高铁将分别通达位于南沙的南沙站、庆盛站。

未来不仅市区的小伙伴坐高铁更方便，随着站点的“南拓”和“东进”，2013年厦深高铁全线贯通，惠州设置了惠州南站、惠东站两个站点，正式踏入进高铁的时代。而惠州作为未来赣深高铁和广汕高铁的交会区域将迎来多个站点的布局。随着赣深、广汕高铁建成，惠州境内将增加7个高铁站点，

惠州在4年后将拥有9个高铁站点。

预计到2020年左右，惠州境内将形成“3条高铁线路9座高铁站”的路网格局。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。已建成通车的厦深高铁布局惠州南、惠东站2个站点，共计布局3条线路9个高铁站。并且，通过站点间联络线的设置，惠州北站等多个站点将形成枢纽，让惠州多个区域实现与广州、深圳等发达地区的快速接驳。目前深圳有的4个高铁站，包括深圳目前最大高铁站深圳北站，主要运往广州、粤北地区、湖南、湖北等地的高铁；厦深高铁深圳段途经站坪山站；广深港高铁深圳段途经站光明城和福田站。

而根据《深圳市综合交通“十三五”规划》的草案，未来深圳的高铁站或将达到8个。规划草案指出，深圳将新建机场东站，还将扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站，形成“四主四辅”铁路枢纽体系，其中，“四主”包括深圳坪山站、机场东站、深圳北站和深圳站，“四辅”包括西丽站、深圳东站、平湖站和福田站。

其中拟新建的机场东站，或将可以实现飞机和高铁的无缝对接。此外，深圳还将完成广深港客专福田站以南段工程，加快赣深客专、深茂铁路江门至深圳段建设。

2014年12月26日，贵广（南广）高铁正式通车，标志着佛山进入高铁时代。三水南站启用，成为目前佛山地区唯一的高铁站。

除了多条城轨之外，未来佛山还要建设一个枢纽型的高铁站点——佛山西站。这里将作为珠三角铁路枢纽客运站“四主一辅”布局中主站场之一，是一个集高铁、城际、地铁、公交等于一体的大型综合交通枢纽。将引入贵广、南广等高铁，并且可以快速到达广州。而计划在2017年6月份建成。



目前东莞有7个火车站，而承担高铁功能的主要是虎门站。而未来，深茂高铁将在东莞建设虎门南站，虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站，这条铁路设计速度为350公里/小时，塘厦到深圳只需十几分钟，比现在节省了一大半时间，而直达赣州也只需2个小时。

作为京九客运专线的重要组成部分，赣深客专有望今年内开工，2020年建成。根据公示的新建赣州至深圳客运专线项目的环评全本，全线共设车站14座，其中新建车站10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。

而可以发现，新建的10座车站中，和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点位于河源。该项目除了正线外，还将建两条联络线与广深铁路相连，其中一条联络线将引入广州站。也就是说，河源不仅通了高铁，未来到广州、深圳也更加方便。位于潮阳区谷饶镇的潮阳站，是厦深铁路在汕头市设置的唯一客、货运站，汕头旅客要搭乘厦深高铁只能到潮阳或者潮州。而汕头市区没有高铁站的命运也要改变——汕头也要建高铁站了，还是在原火车站的基础上全面扩建。项目将于年底启动建设，争取在明年年底建成通车。同时，厦深铁路汕头联络线也正在建设中，，预计明年底开通。以后亲们到汕头火车站就可以乘坐厦深高铁，可直达广州、深圳、汕尾、厦门、福州、漳州等城市。目前汕尾在厦深铁路上有3个站点：鲘门站、汕尾站、陆丰站。而未来广汕高铁将规划在汕尾再建设一座赤石站。汕尾日后的高铁站或将达4个。梅汕高铁线路沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市，新建正线全长122.403公里。而新建梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场站6座车站，其中位于揭阳的就有2个。值得一提的是潮汕机场站，以后从潮汕机场下飞机就能无缝接驳高铁，省时省力，浪起来更方便了！除了现有的厦深高铁外，未来梅汕高铁也将经过潮州潮汕站。潮汕站的交通枢纽位置将更加突显。因此将会加快潮汕高铁站场的改扩建工作，力争明年上半年动工建设。到时到潮汕站的亲，不仅看到的站场更霸气漂亮，能乘坐的线路和享受的服务也更多哦。

正在建设中的深茂铁路经过中山，将结束中山没有出省铁路的历史。深茂铁路中山段长约42公里，途经民众镇、港口镇、石岐区、西区、横栏镇、沙溪镇六个镇（区），设置民众站、中山北站、横栏站3个站点，且都是高架站。未来中山市民出行就有高铁站了。



目前粤西等地仍然还没有高（快）铁建成，未来这一现状将被改变。广东十三五规划提出，加快高速铁路网建设，实现2020年市市通高铁目标。而借着深茂铁路，未来粤西的阳江、茂名、湛江等地也将实现高（快）铁“0的突破”。同样，随着梅汕铁路的规划，梅州也或将建成梅州西、畲江北、建桥、丰顺东等4个高铁站。

城轨珠海站借着至北京西、至桂林北高铁的驶出，完成了高铁站功能的叠加；而目前在清城区、英德市建有高铁站的清远，除了要对现有高铁站需要进行改造扩容之外，在十三五规划中还提出，加快建设广（州）—清（远）—怀（化）高铁，拉动北部地区旅游发展，若一旦获批并付诸实施，连阳地区将进入高铁时代。

4年后，广东21个都将通上高铁，小伙伴们不出市就有高铁站可以搭车，出行更加方便！大家是不是敲期待？1、主号最多可添加2个副号，主副号共享主号套餐和极光宽带所含的流量、语音（副号先使用私有资源，再使用共享资源），副号所有费用由主号代付。

2、合约期内不能取消、变更套餐及品牌转换。

3、办理该方案需预交一年费用，次月一次性扣除所需费用，2016年12月办理则按月收费。

4、不限量套餐、4G随心王不能办理极光宽带套餐；万花筒、流量共享、流量转赠或其他代付关系的客户不可办理极光宽带共享业务。

注：以上宽带特指下行宽带


（*本微信活动涉及营销活动等其他相关内容以实际参与为准） 

-广告-


点击【阅读原文】在线报装极光宽带！

    关注 微文阅读推荐