宝马中华华晨

价格只有宝马X1的一半，产品力却力压宝马X1！这款自主SUV碉堡了

媲美宝马X1，这款自主SUV就是这么硬气...

2018年俄罗斯世界杯正在如火如荼地进行，球员们在赛场上攻城拔寨，为全世界球迷奉上了一场精彩的足球盛宴。但自世界杯开赛以来，冷门不断，阿根廷、德国、巴西均未取得胜利，这可苦了一帮国内的球迷，很多人输的连裤子都没了，纷纷表示要上天台凉快一会。

小编奉劝各位，与其世界杯输钱，真不如把钱花在其它更值的地方，比如说：买车。为了安抚球迷，今天小编为大家推荐一辆能瞬间拯救你受伤心灵看的一款车——华晨中华V7。为什么说中华V7能拯救受伤的球迷？因为它是一台价格只有宝马X1的一半，产品力却力压宝马X1的SUV。不信？咱们接着往下看。

与强者同行，华晨中华快速崛起！

提及宝马汽车，国内消费者都不陌生，作为德系品牌的佼佼者，宝马汽车的品质和技术一直都被人津津乐道。而宝马X1作为宝马SUV矩阵中的明星车型，不论是产品力还是口碑在国内都好评颇高。全新一代的宝马X1更是基于模块化的UKL前驱平台打造，不管是外形、配置等方面，都要比现款X1更有吸引力。

作为德国宝马在华的唯一合作伙伴，华晨中华深知宝马的实力，在跟其合作的十五年里，从造车理念到核心技术、质量控制等方面，华晨中华始终坚持以宝马的品质和技术为标准。经过15年与强者同行，华晨中华的质量水准和技术水平都达到了自主品牌的新高度。

而中华V7，正是华晨中华品质升级和技术沉淀的代表作。而且由于华晨中华V7共享了宝马的供应商体系，华晨中华V7与宝马有很多相同或相似之处：

华晨中华V7与宝马X1采用相同品质的宝钢板材，高强度钢比例高达56%，属同级最高水平；车漆和冲压都是与宝马共线涂装/生产；底盘更是由宝马及麦格纳共同做的集成，调教汲取了宝马X1的运动风格，并经过多种恶劣道路的试验验证。华晨中华V7的座椅造型和质感均参照宝马X1设计，档杆及变速箱均是宝马配套，做到了跟宝马共享供应商。

十五年与强者同行，华晨中华得以快速崛起；品质的升级和技术的沉淀，让中华V7成为华晨中华最先进的集大成者。

不做追随者，中华V7全面压制宝马X1！

或许很多人会说，这不就是走之前某些自主品牌copy的老路吗。有这样的怀疑说明你还不了解中华V7，对于宝马X1而言，它将面对的是一个把自己重重拍在沙滩上的中华V7。

在造型方面，华晨中华V7的外观由路虎揽胜的设计师设计，BMW和中华的设计团队深入合作的产物。整体造型经过了宝马风动实验室空气动力学设计优化，并采用与宝马3系、5系相同的前后45°纵向棱线设计，绝对的国际一流水准。整车内饰营造出了智能豪华感，镀铬和纹理点缀使车内不失。以中控屏为中心，向两侧发散的线条张弛有力与外饰前脸设计元素不谋而合。

车身尺寸方面，中华V7的长宽高为4702*1932*1753mm，轴距2770mm，跟4565*1821*1624mm，轴距1780mm的宝马X1相比，优势尽显。从车身数据对比来看，中华V7的车身大小已接近宝马X3，轮距与X5相当。在车内乘坐空间上，由于其较长的轴距和B级水准的轮距，即使新款宝马X1在尺寸上有所增加，但华晨中华V7的内部空间表现依旧更胜一筹，而且得益于其多样化的座椅布局，中华V7可以满足小家庭/大家庭等不同用户群体。

动力方面，中华V7搭载了获得沃德十佳发动机的1.6T 4缸发动机，不管是功率、扭矩还是马力均全面超越了搭载三缸发动机的宝马X1。在爆发力上，中华v7的百公里加速达到了8.7秒，大幅领先宝马X1的10.5秒，百公里加速可以秒甩宝马X1。

在车身配置上，以售价28.38万的宝马X1时尚型和1.6T豪华型的中华V7为例。不管是主被动安全配置还是人性化配置，常见的配置两者均有搭载，但在无钥匙进入、定速巡航、辅助转向灯、前排座椅加热以及智能化等配置上，宝马X1均未搭载。总体而言，中华V7以宝马X1一半的价钱，做到了配置高出近8000元的优势，这可让宝马X1和奥迪Q3略显尴尬了。

中华V7做到的不仅是硬实力的超越，更做到了软实力的赶超，这一点从两者的NVH对比上就能看出，华晨中华V7的噪音仅为37.6分贝，而宝马X1为40.1分贝。

相比诞生于UKL平台的宝马X1，中华V7诞生于更先进的M8X模块化平台，而生产中华V7的华晨中华智能工厂更是曾获得央视大型纪录片《辉煌中国》重磅报道，并于2017年荣获科尔尼最佳工厂称号。该工厂采用宝马PPQ1-10质量管理体系，更关注过程质量，强调产品质量是过程质量的输出结果，同时，实现问题发现、分配、解决和跟踪各项职能，促进质量问题按照PDCA的循环，不断被解决并实现问题管理的系统存档和经验分享，全方位打造国际品质。放眼整个中国汽车市场，也无人能及其右。