简评这些车展上最受关注的SUV

又到了一年一度的北京车展，虽然车模没有了，但好在SUV界一众改款的老腊肉以及从设计图纸上蹦出来的小鲜肉还是带...

又到了一年一度的北京车展，虽然车模没有了，但好在SUV界一众改款的老腊肉以及从设计图纸上蹦出来的小鲜肉还是带给了我们许多的惊喜。今天，我们就来个打铁趁热，简单点评一下北京车展上最受关注的几款SUV，或许里面有你的菜？！

怎么躲，也躲不过我用SUV遛弯的决心

马自达CX-4

状态：发布亮相还记得上年广州车展上马自达的那辆KOERU越概念车么？CX-4就是它的量产版本。CX-4定位跨界SUV，并且采用了魂动设计。车辆整体的视觉重心相当之低。盾形中网一如家族设计，实在是有些唬人的赶脚。车身前部修长，与低矮的车屁股形成了良好的呼应。总的来说，与其看作CX-5的跨界版，倒不如说是阿特兹的旅行版。新车将搭载饱受好评的2.0L、2.5L创驰蓝天发动机，并且匹配6速手动以及6速自动变速箱。悬挂采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的底盘结构，还带有适时四驱系统。

点评：

马自达那头才凭借昂克赛拉以及阿特兹称霸了运动轿车的名头，这头又推出了造型激进的CX-4对SUV界“痛下杀手”，感觉翼虎那些肌肉男什么的都不好混了。当然，从CX-4的动力总成以及底盘来看，阿特兹身上那股人车合一的操控感将会得到极大的延续。平时爱遛弯，周末还得带带孩子的老男孩可以瞄准这款车了。

觉得歌诗图不过瘾，就来一发大的罗

广汽本田-冠道

状态：发布亮相

本田要搞一辆中型SUV的消息一直沸沸扬扬，这次的北京车展终于掀开了神秘的肚兜。这台本田的全新中型SUV命名为冠道，几乎是把Concept D概念车的设计照搬了过来。因此，冠道的整体外形可谓是科技感十足。家族式的中网在它身上被放大了不少，足以用霸气去形容，直列式结构的LED大灯组可谓是前无古人，点亮的效果十分酷炫。而最重要的是，这台中型SUV竟然采用了溜背的设计，没错是溜背！所以7座的可能性就不大了。点评：

汉兰达跟锐界在中型SUV市场玩耍了这么久，本田终于拿着冠道入场了。就冠道的外形来说，霸气造型加性感溜背在同级来说也是能稳坐第二的（楼兰：不好意思，第一的板凳我坐了）。至于大家关心的没有7座版本怎么卖，我想本田是这样想的吧“干死你途观，就干死你！@#！@%￥#￥！“。。。。。。

你这个造型，真的让我很紧张

广汽传祺-GS8

状态：发布亮相

由于广汽传祺的保密工作始终做的太好，在车展前夕压根就没有太多关于GS8的消息。而北京车展上，广汽传祺的首款中大型SUV就直接从设计图纸上蹦出来了，真把大伙吓得够呛。整体的外形极其硬朗，平直方正的线条在硕大的车身上营造出了阳刚之气。纵向延伸的前大灯颇有几分凯迪拉克的味道，结合那个层次感异常充足多幅式中网，感觉汉兰达都要抖三抖的节奏。打开车门，土豪气息瞬间扑面而来。宽大的真皮座椅、整洁的中控布局、高档的哑光木纹饰板，再加上驾驶模式选择、自动启停、预碰撞预警、主动刹车等一系列丰富的配置按钮，买这车的人“虚荣心”得有多重啊。点评:

中型SUV市场上，一直只有合资品牌的身影，价格高昂之外审美也略微沉闷了一些。不过这光是造型就已经能够甩合资品牌几条街的GS8就像是广汽传祺的深海炸弹，狠狠地扔在了中型SUV这个细分领域上。只要广汽传祺给定个好价钱，GS8就能顺利扛好自主高端这面大旗。至于汉拉达有没有抖三抖，很难说。但是什么CRV、途观的可能已经在尿裤子了。

17万你就能买到的“宝马”

宝沃-BX7

状态：上市

作为德国曾经比肩宝马、奔驰的豪华车厂之一，宝沃汽车确实有着极为牛逼的汽车制造史。在破产几十年后，宝沃汽车的第三代继承人通过与福田汽车合资的方式，重新复活了这个品牌，BX7就是这个品牌的创世之作。当然，扯情怀其实也没什么卵用，关键还是看产品。作为曾经对标宝马、奔驰的汽车品牌，BX7的整体设计以及造工品质都达到了相当出色的水平。直瀑式的中网结合精致的菱形车标，显得大气范十足。车身的轮廓以及形面有着浓厚的西方工业设计气息，典雅而庄重。而内饰不论是设计还是选料，都完全符合了消费者对豪华的定义。相关汽车媒体对BX7是这样评价的“足够豪华”。然而，这并不是重点，放下身段的宝沃把BX7的起售价定在了16.98万。点评：

在高品质的产品以及极具性价比的售价面前，什么品牌历史、品牌哲学都变得鸿毛一般轻盈。聪明的宝沃在强调豪华世家的身份的同时，能够放下身段让价格更迎合市场，对于这个重生品牌的发展以及广大消费者而言都是一桩美事。奔驰宝马卖得贵是它们的事，深入人们群众才是宝沃要走的路。老板，给我整几辆玩玩。

 

年轻人的装逼神器终于来了

广汽菲克-自由侠

状态：发布亮相北京车展上，广汽菲克终于带来了旗下的首款小型SUV—自由侠。跟缤智、IX25城市造型取向不同，憨态可掬的自由侠显得特别许多。前脸完全保留了JEEP家族的经典元素，纵向七幅式中网与两盏圆形大灯完美结合，熏黑处理的下包围占据了前脸一半的面积，配合方正的车身轮廓，活脱脱一个野孩子的模样。不过对于看惯了造型流畅、动感的年轻消费者来说，自由侠这款个性的造型正好让他们有了带你装逼带你飞的资本。内饰方面则使劲了JEEP在营造豪华方面的本领，眼观手触之处都用上了各类的软性材质。各种造型带感的按钮以及空调出风口遍布了整个车厢内部，更屌的是像出风口以及排挡杆这类细节的地方，还会根据车型的不同配有不同的颜色点缀，个性化实在是逆天。早期上市的为1.4T车型，2.0L版本将会在后期上市。

点评：

对于那些嚷嚷着“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”的人来说，他们并不是真的需要开着一辆JEEP去翻山越岭。他们需要的，只是对副驾驶的妹子说一句“我是一个湿人”。这个顶着菲亚特500底盘的自由侠，正好是他们所需要的，油耗低、外形野性、内饰个性好玩。论装逼，这个价位舍它其谁呢？

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