「建约日报 5.28」蔚来中国完成大股东变更

 

雷诺将与PSA共建电池工厂x0a上汽公布新能源车发展计划x0a宏光MINI电动车预售价2.98万起x0a智行者获数千万C1轮融资...



新闻摘要:

1. 蔚来中国完成大股东变更

2. 雷诺将与PSA共建电池工厂

3. 上汽公布新能源车发展计划

4. 宏光MINI电动车预售价2.98万起

5. 智行者获数千万C1轮融资

6. LG化学成为现代汽车集团电池供应商

7. 比亚迪汉预售获7200个订单

8. 丰田汽车4月全球销量同比下降45.3%

9. GoFun出行与东风日产及经销商达成合作

10. 哈弗品牌将推出新系列产品

音频由《建约车评》和听伴联合出品。

要闻解读
1. 蔚来中国完成大股东变更

5月25日,上海蔚来汽车有限公司发生多项工商变更,其中投资人由NIO NEXTEV LIMITED变更为蔚来(安徽)控股有限公司,与此同时,企业类型由有限责任公司(港澳台法人独资)变更为有限责任公司(外国法人独资)。

解读:2020年4月29日,蔚来汽车方面对外宣布,与合肥建投、国投招商和安徽省高新产投达成最终协议,各方将向蔚来中国注资112.6亿元,在新的实体中,蔚来汽车占股75.9%,其他战略投资方合计持股24.1%。

各方将会设立一个新的主体——蔚来(安徽)控股有限公司(简称蔚来中国),蔚来汽车方面,将会向这个实体注入中国范围的主要业务,包括研发、供应链、销售和服务以及NIO Power,这部分资产估计为177.7亿元,相当于4月21日之前,连续30个交易日蔚来汽车市值平均值的85%。

此外,蔚来汽车还将向这家实体注资42.6亿元现金,而合肥建投、国投招商和安徽高新产投将联合注资70亿元。

在股权结构上,蔚来汽车,即上市公司将占有蔚来中国75.9%的股份,而上述三家战略投资方将占股24.1%。

当初协议约定,蔚来汽车需要在一年之内,将蔚来中国的业务注入到蔚来(安徽)控股有限公司。

根据企查查的数据,2020年5月25日,蔚来中国的运营主体——上海蔚来汽车有限公司的股东,从NIO NEXTEVLIMITED变更为蔚来(安徽)控股有限公司。

2020年4月7日,蔚来汽车将“安徽蔚锐汽车销售服务有限公司”的名字变更为“蔚来(安徽)控股有限公司”;相应地,注册地址也从合肥市经济技术开发区翠微路6号海恒大厦701、702室变更为合肥市经济技术开发区宿松路西、深圳路北;同时将该公司的股东,从“上海蔚来汽车销售服务有限公司”变更为“NIO NEXTEV LIMITED”和“NIO User Enterprise Limited”。

显然,上述战略投资者的股权安排,将体现在了这两家外资公司里面。

随着上海蔚来汽车有限公司的资产被注入到蔚来(安徽)控股有限公司之后,安徽合肥对蔚来汽车的战略投资尘埃落定。

根据安排,双方将会分批次往蔚来(安徽)控股有限公司打款112.6亿元。

对于蔚来汽车而言,在经过一个季度的艰苦奋斗之后,基本上已经比较彻底地解决了这个公司的发展资金问题。

剩下的,最关键的事宜是造好车,卖车。

2020年5月28日,蔚来汽车发布了该公司第一季度的财报,财报显示,该公司在Q1总共卖出汽车3838辆,包括3643辆ES6和195辆ES8,去年同期销量为3989辆。

该公司指出,销量同比下滑主要受新冠肺炎疫情影响。

汽车业务营收为12.56亿元,同比下跌18.2%,毛利率为-12.2%,去年同期为-13.4%。净亏损为15.34亿元,相对于去年同期的26.18亿元,有所收窄。

该公司在年报中同时指出,2020年4月的交付量为3155辆,包括2907辆ES6和248辆ES8,同比增长180.7%。

在2020年Q1,蔚来汽车的运营亏损同比下降了44.4%。

在财报中,李斌指出,由于用户社区的口碑和渠道的扩张,蔚来Q2的交付量有望在9500辆到10000辆之间,将会创下历史上最好的季度交付记录。

蔚来汽车预计Q2的营收会在33.68亿元到35.42亿元之间,同比增长167.4%到157.6%。

2. 雷诺将与PSA共建电池工厂

5月27日消息,据路透社报道,法国总统马克龙周二表示,雷诺将与PSA、能源巨头道达尔共同组建一家合资企业,为电动汽车和混合动力汽车生产电池。PSA和道达尔正在法国和德国合作建立电池工厂。

解读:5月26日,法国政府宣布了一项80亿欧元的援助计划,以帮助汽车业从疫情中恢复,其中包括增加对新型电动汽车的激励措施。

法国总统马克龙在参观法国北部的法雷奥工厂时表示,法国政府希望法国成为欧洲电动汽车的领头羊。

马克龙说,“我们需要一个激励性的目标:在未来五年内将法国的电动汽车和混合动力汽车年产量,提升至超过100万辆。这样,法国将成为欧洲新能源汽车的第一大生产国。”

为了实现这个目标,法国提高了将电动车的购买补贴从6000欧元提高至7000欧元,另外还有旧车换置补贴。最夸张的情况下,如果一个买主为一辆新的电动汽车交上一辆旧车,他可以获得高达12000欧元的优惠。

非常疯狂。

对于企业,他希望,汽车制造商从国外转移到国内生产,并在法国本土开发新车型。

马克龙表示,雷诺将与PSA和道达尔共同组建一家全法国合资企业,生产动力电池。

而在2019年底,PSA和道达尔宣布成立合资公司ACC(Automotive Cell Company),并将在法国和德国各建立一座32GWh的电池工厂。

按照规划,这两座电池工厂的其中一座位于法国北部上法兰西地区,预计在2023年实现量产;而另一座工厂将坐落于德国凯泽斯劳滕的欧宝厂区内,于2023年动工。

根据目前的信息来看,雷诺的加入,很可能是以入股该电池合资公司的方式来操作。

另外,马克龙还表示,雷诺将在法国Cleon为雷诺-日产联盟开发电驱动的产品,而不是在亚洲开发。根据今年宣布的新联盟计划,雷诺将率先开发电动汽车。

5月27日,日产-雷诺-三菱联盟宣布新联盟战略。

新战略分别为三家企业划分了主力市场和主要发展技术。

联盟制定了“领导者-跟随者”计划。

 

联盟将全球不同区域市场命名为“标杆区域”,三家公司都各自侧重于其核心区域,以成为该地区最具竞争力的公司之一,并成为其他两家公司提高竞争力的标杆。

根据该模式,中国、北美和日本市场的标杆公司为日产;欧洲、俄罗斯、南美和北非市场的标杆公司为雷诺;东南亚和大洋洲市场的标杆公司则为三菱。

技术方面,三家也各有侧重:雷诺承担了电气化的部分;日产承担了自动驾驶的部分;三菱承担了C/D级车的PHEV。

联盟预计,在“引领者-伴随者”模式下,联盟成员生产的车型投资最高将节约40%。

雷诺-日产-三菱联盟主席Jean-Dominique Senard在接受媒体采访时表示:"新的商业模式将使联盟能够充分利用各自公司的文化和传统,同时也充分利用每家公司的资产和业绩,而根据新协议这三家汽车制造商不仅将共享平台,而且还将共享车身,而姐妹车型的生产将尽可能地组合在一起,以实现最大效率。"

3. 上汽公布新能源车发展计划

近日,上汽集团党委书记、董事长陈虹对外表示,上汽将打造新能源高端品牌,年中启动全球首款量产5G互联网汽车示范运营。上汽将加快研发新一代电动汽车专属架构和新一代三电技术。

解读:上汽的新能源计划核心在品牌升级、三电、智能驾驶、5G四个方面。

品牌升级方面,上汽将打造新能源汽车中高端品牌,加快荣威R标产品投放。

三电方面,上汽将加快研发新一代电动汽车专属架构和新一代三电技术,上汽已启动覆盖主流市场的新一代纯电架构的研发,首款产品将在2022年初上市。

同时,正在进行轻量化、模块化、平台化、高安全等级的新一代三电核心技术的研发。

智能驾驶方面,上汽将继续推进面向未来的电子电器架构、针对城区场景的第三代自动驾驶平台、新一代智能座舱等自主开发工作。

同时,在L3级以上的智能驾驶“4i核心技术”,即域控制器(iECU)、5G智能网关(iBOX)、智驾底盘(iEPS和iBS),以及L2级的辅助驾驶ADAS系统等领域,加快产业链布局和产品开发。

5G方面,上汽计划在2020年中,启动全球首款量产5G互联网汽车示范运营,届时普通市民将有机会上车体验。

上汽还将实现5G智能重卡在上海洋山深水港的小批量商业化运营,进一步提升港区行驶和作业效率。

而以上这四个方面的最新成果,将最早集中体现在荣威MARVEL-R车型上。

5月10日,荣威发布了全新的中高端新能源专属R标,荣威MARVEL-R则是R标旗下的首款旗舰量产车,将于今年8月上市。

荣威MARVEL-R将采用华为5GT-Box,实现V2X智慧出行及5G智能座舱,率先在行业内实现包含智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突避免等功能在内的L3级别自动驾驶。

荣威一直是上汽集团新能源发展的品牌担当。

早在“十一五”期间,上汽集团就开始布局新能源。

2007年,上汽承担国家863项目,在荣威750基础上开发了燃料电池汽车,2012年推出第一款纯电动汽车E50,2014年推出插电混动汽车e550,2018年推出电动超跑SUV Marvel X。

智能化方面,2013年上汽集团就启动了智能驾驶系统技术的自主研究,并与Mobileye、英飞凌、中国移动、华为、英伟达、高通等国际领军企业开展战略合作。

上汽虽一直在电动化、智能化方向发力,但目前还未见爆款车型。2019年,上汽乘用车新能源车上险量为58050辆,其中荣威Ei5上险量最多,为23075辆,在整体新能源乘用车车型销量排行中排第12。

 

除上汽集团外,北汽、东风等企业近期也相继推出新能源高端品牌,希望通过品牌升级来重新布局新能源汽车的发展。

4. 宏光MINI电动车预售价2.98万起

5月28日,上汽通用五菱旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车正式开启预售。新车共有3种配置车型,预售价格区间为2.98万至3.88万元。

解读: 在宏光MINI的3种配置中,售价3.88万元的顶配车型续航为170公里,低配两款车型续航为120公里。
五菱为这款车打出的口号是:“人民的代步车”。

据悉,自5月6日开启预定后,宏光MINI电动车订单已经超过5000个。
目前,销量较好的微型电动车价格均在5万上下,宏光MINI电动车虽然续航在200km以下,但也是目前少量进入三万以下价格区间的微型电动车,可以给消费者带来更多的选择,特别是对需要占号的用户很友好。
上汽通用五菱在微型电动车领域一直保持着良好的市场地位。

此前,上汽通用五菱旗下的宝骏品牌已经推出宝骏E100和宝骏E200。

2019年,该系列销量位列新能源汽车销量第三名。并且个人消费者占比达到80%以上。
上汽通用五菱方面表示,五菱宏光MINI EV也将以私人用户为主。

然而,目前微型车市场整体的趋势是持续萎缩。

2017年, A00级纯电产品销量在国内纯电动乘用车领域占据61%比重,到2028年,占比为45%,而到了2019年,国家对250km以下续航车型完全取消补贴,微型车销量占比由此下滑至22%。

今年一季度,新能源汽车销量为110192辆,同比下滑56%,而A00级电动车销量同比下滑73.2%,跌幅大于新能源整体市场跌幅。

不过,虽然A00级整体市场下滑,但由于其价格和使用成本低、便捷度高,依然是一部分用户的刚需。

5. 智行者获数千万美元C1轮融资

5月27日消息,无人驾驶系统供应商智行者完成C轮数千万美元融资,投资方为厚安创新基金。

解读:厚安创新基金是由芯片设计公司Arm和厚朴投资共同创立的。

Arm在2018年起就开始发力自动驾驶领域,在当年年底的时候与Arm的典型用户智行者进行了接洽,智行者的无人扫地车蜗小白量产时,其自主研发的控制器内部,就搭载了Arm的CPU——集成在赛灵思或是英伟达的Soc处理器内部。

此后,双方高层也进行了一些互访,此次投资智行者,其实就由Arm推荐的。

智行者自成立之初就选择两条腿走路——低速自动驾驶车“蜗”系列+高速自动驾驶车“星骥”,即首先落地安全性更高的低速车,逐步推出技术难度更高的高速车。前者主要是无人快递小车“蜗必达”和无人环卫车“沃小白”。

2019年下半年,沃小白已经在全国20多个省市地区完成了安全部署,服务包括校园、物业、景区、游乐场等多个场景。发展到现在,蜗小白已经在美国、瑞典、德国、沙特等国家实现投放,且和十余个海外国家签署了战略合作协议。

这轮投资将被用于Robotaxi技术的开发。张德兆透露,今年起,会跟2~3家车企一起,陆续开始部署几十辆Robotaxi,涉及国内多个城市。在这些项目中,智行者的角色是方案供应商。

由于现阶段的Robotaxi仍然需要安全驾驶员,按照工信部《驾驶自动化分级》中的标准,这实际上不是L4,而是L3。

因此,张德兆这次在接受媒体采访时提到“L3的车辆可以使用L4的硬件,但这些L3的车辆不会卖给消费者,而是卖给无人出租车公司。无人出租车公司采购车辆后可以先升级到L3级自动驾驶系统,然后再逐步向L4过渡,拿掉安全员。”

智行者计划在2020~2021年实现国内外3~5个城市的常态化运营,提高商业化运营能力。
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6. LG化学成为现代汽车集团电池供应商

5月27日,据外媒报道,LG化学将为现代起亚汽车集团供应价值数万亿韩元的电池。现代起亚已经选择LG化学作为其电动汽车专用平台E-GMP的第二家电池供应商,该平台将于2021年起量产。

7. 比亚迪汉预售获7200个订单

5月28日消息,比亚迪官方消息,比亚迪汉从4月24日启动预定开始,一个月内收到7200个订单。

8. 丰田汽车4月全球销量同比下降45.3%

5月28日,据彭博社报道,丰田汽车4月全球销量为472703辆,同比下降45.3%。

9. GoFun出行与东风日产及经销商达成合作

5月27日,GoFun出行与东风日产举行深度合作签约仪式,同时深圳东风南方汽车销售有限公司10家经销商也正式入网GoFun出行。据官方介绍,GoFun出行将与东风日产在车源合作、汽车产业链整合等层面展开合作,并将打通经销商会员销售管理体系,创新服务模块化,为经销商推出差异化、定制化的运营方案。

10. 哈弗品牌将推出新系列产品

5月27日,据媒体报道,从知情人士处获悉,长城汽车哈弗品牌将推出独立于H系、F系之外的新SUV系列。款车型基于B30平台打造,内部代号B06,它并不是主力车型,主力车型是内部代号为B01的哈弗H6升级款。

日报回顾(5月27日):

1. 康林松:戴姆勒要做汽车操作系统

2. 大众就并购江淮汽车50%股份进行最后谈判

3.  亚马逊就收购自动驾驶初创公司Zoox进行谈判

4. 比亚迪半导体引入19亿战略投资

5. 特斯拉将在中国组建Autopilot自动驾驶团队

6. 理想汽车第10000辆理想ONE下线

7. 特斯拉下调进口Model S、Model X售价

8. 腾讯与东风等29家车企达成合作

9. 吉利或成华菱星马新“买家”

10. 雷诺计划在2024年前裁员5000人

《建约车评》出品
《中国汽车科技趋势报告(2020版)》
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本报告核心描述动力电池、自动驾驶、车联网等汽车科技,在1年、4年和10年等维度的发展进程,及其对汽车产品、市场、供应链和商业模式的影响。

为大汽车科技产业从业者的战略、产品、投资等决策提供参考。

报告简介请点击:《中国汽车科技趋势报告(2020 版)》
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