【视频】开SUV出发前 一定看看这个！

小伙伴们大家好！话说“每个男人心中都有一个狂放不羁的越野梦”。很多开SUV的小伙伴，当初买车时是不是都想找个...

话说“每个男人心中都有一个狂放不羁的越野梦”，很多开SUV的小伙伴，当初买车时是不是都想找个机会来一场“野外穿越”呢？



但是这个“野”，可不是随随便就能撒的， 葱哥认为越野是比下赛道更难的高级驾驶，今天葱哥就跟大家分享一下，去“撒野”需要注意些什么。

即便是四驱的SUV也不等于越野车，只能叫做具备一定越野能力的车，一些SUV的四驱系统都是为公路、雨雪天气提升行驶稳定性设计的；



想要去野外撒欢，四驱系统只是最基础的，你的车至少要有一把差速锁，这可不是一般的SUV都有的。



简单来说差速锁的作用就是锁止差速器，强制让两侧车轮同步。可以避免出现一侧车轮打滑没有附着力、而另一侧车轮不转的情况，提高脱困能力。越野能力强大的奔驰G级，就有中央、前桥、后桥三把差速锁。



如果您只是一台普通SUV，有四驱、没有差速锁，可千万别“赶鸭子上架”，来点轻度的穿越体验热热身，然后直接野外露营即可。



葱哥还要强调，即便是最强大的越野车也并不是无所不能，突破它的物理极限，后果依旧非常严重。



出行前永远不能忽略车况检查，比如机油、轮胎等等，这些常规的葱哥曾经讲过无数次，可以去回顾一下。而针对野外撒欢，还需要准备一些专用工具，比如折叠式铁锹、充气式千斤顶、脱困板（沙板）、拖车绳等等。



极致的玩家再把绞盘装上，换上A/T越野胎也是很有必要的，不打无准备的仗，准备越充分，心里会越踏实。



另外，葱哥建议至少双车一起穿越，一定要找有经验的小伙伴，肝胆相照才愈发体现出越野的精髓，也能大幅提高遇险时的脱困几率，这是非常重要的。



接下来，有请有着多年越野经验的老司机，给大家详细讲一讲。

先说说爬坡吧，在爬大破前，一定要不厌其烦的徒步走一趟，对角度、坡面、坡顶盲区做到一清二楚。



目测接近100%的坡度，也就是45度的坡道，如果途中再遇到类似炮弹坑、碎石、软土（泥沙）这类特别考验四驱能力的险恶路况，这样的坡道连专业的越野车都得望而却步，劝大家就不要尝试了。



爬坡的要领是在上坡前将变速箱选择在低档位，手动车型挂入1挡，自动挡选择L或者手动模式的1挡，不推荐自动挡车型使用D挡爬坡；



更专业的车型可以打开低速四驱，并打开差速锁锁止差速器；另外，别忘了手动关闭车身稳定系统和牵引力控制系统，否则在打滑时会限制动力的输出。



在整个爬坡过程中，不可随意转换四驱模式、升降挡。另外，切忌中途停车，直至完成所有过程。同时避免大角度的转动方向盘，否则容易导致车辆打横、侧翻。



在下坡时，因为SUV重心高，控制车速是关键，同样使用低档位，尽量采用发动机制动，四轮驱动对于刹车可没有多少帮助噢。



提醒那些车上装备了陡坡缓降的小伙伴们，功能开启后只要管好车头的方向，视野尽量往远看，脚底下的踏板不用管。



好了，对于爬坡，葱哥给大家总结一下这么几个关键词：提前探路，保持稳定，一气呵成。



涉水的时候，和爬大破一样，下水之前要对水深做到心知肚明，别一上来就急着飞车下去扑腾水花。先用竹竿或类似的工具测测水深，确认水底是否有较深的淤泥或松动的大石块。



如果发现水比较深，比如已经超过了轮眉了，发动机进气位置又没有特别做过改装，那还是心里翻腾翻腾就行了，千万别跟这儿死磕。



因为涉水途中，车辆难免会推起一定高度的水浪，很容易就漫过原厂的进气口，增加发动机吸水的风险。要想玩涉水，进气的位置一定是经过抬高改装过的。



一切妥当后，选择水流较缓的地段，变速箱挂入一挡，四驱模式选择低速四驱，同时锁止后桥差速器。



然后缓慢入水，当车头整体入水后才会稍稍加大油门，在水花不超过发动机盖的情况下，保持足够的动力并匀速前行，直到抵达对岸或坚实的路面。



葱哥也帮大家总结了涉水的关键词：1、探测水深；2、观察水流；3、控制速度；



另外补充一句，对于想开车去海边浪漫戏水的小伙伴，一定要关注海潮的情况，任凭你的车再好，涨潮陷车也无法脱身。葱哥建议，开着车还是别去沙滩了，下车趟趟水，更有甜腻的感觉。

沙地更多玩的是技巧，先记住“快走沙，慢走水”，因为沙子会产生额外的阻力，开得过慢会导致陷车。跑沙前，还提醒小伙伴要降低轮胎的压力，以此增加轮胎与沙地的附着力。



另外，别忘了在车上插一根旗子，能让别人在地势起伏的沙丘中看到你。



沙漠中最常见的撒野方式大致三种：俗称“冲沙梁、滚刀锋、涮鸡窝”。

先保持车辆侧身位冲向沙脊，也就是说行进方向与沙脊形成一个角度（一般是车身与沙脊30度~40度之间）



再根据沙脊的高度和走向不断调整方向，保持车辆动力，过快或过慢都容易翻车；



接着，凭借车辆的惯性，控制速度，行驶向沙脊另一侧，这就俗称“滚刀锋”。



对于沙地，葱哥也为大家总结几个关键词：注意胎压、勘察走向和坡度、选择行进角度、合理控制速度；



归根结底，想去野外撒欢，一定要做到“知己知彼”：了解车的能力、自己的能力、以及路况环境都十分重要。



还有就是保持良好的心态、由浅入深、知难而退，越野撒欢和硬冲硬闯可是两个概念，一个是享受乐趣，一个可是会要亲命的啊～

好了，今天的节目就到这儿，有机会葱哥还会跟小伙伴聊聊如何脱困和自救。别忘了持续关注葱哥的微信微博，我们下期再见喽～


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