妹子！你到底上了哪台车？

跑车和美女见得多了，这么玩儿的还真是第一次见~...

看完维秘大模，咱也得来聊聊车了，就是视频里这台宝马M2。

街上宝马越来越多，大家司空见惯。但名字上加个M可就不一样了，相信车迷们都会多看两眼。



1972年，宝马公司为了加强自己在赛车领域的影响力，成立了BMW  M公司，专门为了各种赛事打造专业的宝马赛车。当年的BMW 3.0 CSL在十多年中一直称霸房车赛事。

伴随着BMW 3.0 CSL的成功，宝马M公司决定把这种追求性能的设计理念带到量产车领域，于是就有了今天的宝马M。

如今再提到宝马M，人们立马想到的就是高性能，这辆宝马M2同样如此。

M2是宝马M家族最年轻的一员，小伙伴们看到这儿估计该犯迷糊了……之前宝马也有M235i，都是2系，名字里都有M，这M2有什么不一样的地方啊？

M235i不可否认，也是小钢炮一台，性能出众。但它并不属于真正的M系列产品，而是属于加装了M Performance套件（包围、动力、悬挂、轮毂、内饰等等）的高功率版本2系。

而M2则是来自宝马M公司，有着纯正的M基因。（一般网上都叫M部门，但正确的说法应该是M GmbH，德语M公司的意思）

相比之下，M2的外观更加夸张，不多说了，大家感受下。






动力方面，M2使用了一台3.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。这台最新的N55发动机调校更加激进，而且对活塞、曲轴、活塞连杆等部件进行了强化和轻量化改进。使得功率和扭矩明显提升，官方百公里加速时间为4.3秒，与M3、M4的4.1秒已经相差无几。



这台发动机在1400转的时候就能输出最大扭矩，并且可以持续到5560转，如此宽泛的扭矩输出平台让M2的加速能力大大提升。虽然官方给出了465牛米的最大扭矩，但M2还有一个超增压模式，在这个模式下，最大扭矩能够提升到500牛米！

动力提升了，其他方面也得跟上去，要想hold住这么高的扭矩，先得来一套更宽的轮胎。M2的前胎宽度达到了245mm，什么概念？和小牛的前胎宽度一样！而后胎宽度则是达到了265mm。



跑得快还得刹得住，M2的前后刹车盘不仅尺寸大，还都采用打孔通风设计，并使用了复合刹车片，可以有效地抑制刹车热衰减。



M2还增加了后桥主动式M差速锁（其实是一种特殊的后桥差速锁），这个配置一般出现在高性能车上（例如：比奔驰AMG C63性能更强的C63s才有），当汽车高速过弯的时候，能够有效地抑制内侧车轮的空转，避免动力损失。因此，M2有着更高的过弯极限，加强了操控性能。在调校方面，试过车的葱哥朋友们都表示，M2的弯道稳定性很强、对驾驶技术的宽容度也比较大，是一台更容易体会到乐趣的M车型。



另外，M2延续了M3、M4等车型的底盘风格，但由于轴距更短，车身也更轻，因此驾驶起来也更有乐趣，属于非常好玩的车。

如果你想感受宝马M带来的快感，那么M2真的是个不错的入门选择。

370马力的六缸涡轮发动机、4.3秒的百公里加速、65万多的预售价……M2注定是一款小众车，但它也是大多数人的梦想所在。在几天后（4月24日）北京车展之前，M2将会正式上市，有兴趣的小伙伴也期待一下他的最终价格吧~

M2代表了年轻、激情、玩乐的生活方式，这种东西无关乎性价比，趁着年轻，不要放弃对那份驾驶乐趣的追求，万一实现了呢~热门文章Top5 你看过了吗？

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